Motociclismul este una din cele mai placute şi palpitante activităţi de petrecerea a timpului liber, într-o lume din ce în ce mai aglomerată şi mai rapidă. O motocicletă te poate ajuta să treci mai uşor prin blocajele de trafic şi te poate face să te bucuri din nou de călătorie.
Indiferent daca esti în cautarea unui hobby de week-end sau al unui mod de viata, a gasirii unui mijloc de transport care sa îti scurteze timpul pâna la serviciu sau al unuia mai putin poluant, oricare ar fi motivele tale, ai nimerit unde trebuie.
Învata sa conduci o motocicleta împreuna cu noi!. Te vom ajuta sa înveti sa conduci în siguranta si sa faci lucrurile cum trebuie înca de la început pentru ca motociclismul trebuie sa fie la fel de sigur pe cât este de distractiv.
Şcoala Moto1 vă oferă:
cursuri de teorie moto şi pilotaj
ieşiri în trafic
o gamă variată de motociclete
echipamente de protecţie
pachete personalizate, adaptate nevoilor individuale ale elevilor
Dacă ceilalţi nu sunt atenţi încearcă să fii tu mai atent, dacă ceilalţi nu te văd încearcă să îi vezi tu pe ei; încearcă să te faci cât mai vizibil în trafic dar imaginează-ţi totuşi că eşti invizibil pentru ceilalţi şi doar de tine depinde dacă poţi evita sau nu o situaţie neplăcută.
Cu o motocicletă este destul de uşor să accelerezi dar este mai greu să frânezi.Frânarea eficientă este cel mai greu de învăţat dintre toate abilităţile necesare pentru pilotarea motocicletei şi este una din cele mai importante. Nu este o abilitate naturală ci una dobândită de aceea este nevoie de mult exerciţiu pentru a o stăpâni.
Abordarea corectă a virajelor este una din cele mai mari provocări pe care le întâmpină motociclistul – dacă o faci corect îţi va creşte încrederea în tine şi în capacitatea ta de a controla „bestia”, te vei simţi în siguranţă şi vei avea parte de cele mai plăcute momente, altfel vei avea parte de unele din cele mai înfricoşătoare experienţe din viaţa de motociclist. Pe curbe se vor vedea abilităţile tale de pilot.
Dacă vrei să iei un viraj la dreapta, împinge în ghidon în dreapta (întoarce ghidonul spre stânga). Sună cam ciudat, nu? La prima vedere este cam greu de înţeles (ne-am aştepta să întoarcem ghidonul către dreapta, la fel cum întoarcem volanul maşinii către dreapta atunci când vrem să virăm la dreapta).
Motocicleta tinde să meargă în direcţia în care priveşti. Sună ciudat? Sună magic? Sună comic? Este un fenomen real totuşi, fiind perceput de conducătorii oricărui tip de vehicul, nu numai motociclete – dacă îţi întorci capul într-o anumită direcţie, vei tinde să virezi către direcţia în care te uiţi.
„Fixaţia” înseamnă a nu îţi putea muta atenţia de la ceva/cineva. Panica te face să te blochezi şi eşti total lipsit de reacţii. Creierul este incapabil de a mai procesa alte comenzi iar „pilotul automat” rămăne activat pe ultima instrucţiune primită (mergi la ţintă).
Ce e de făcut şi cum am putea folosi target fixation în avantajul nostru?
Alegerea căştii potrivite ar trebui să fie una din principalele preocupări ale oricărui motociclist.
Dacă scopul principal al căştii este protejarea capului în cazul unui accident, mulţi scapă din vedere un al doilea scop, la fel de important, acela de a oferi un cât mai bun confort în timpul călătoriei. Protecţia în caz de accident este vitală fără îndoială deoarece o cască bună ar putea face diferenţa între viaţă şi moarte dar nu trebuie neglijat nici al doilea aspect pentru că toţi dorim să ne bucurăm cât mai mult de călătoriile noastre pe două roţi, cu un maxim de siguranţă şi confort.
Doi bătrâni motociclişti stăteau la un bar. Amândoi au avut o viaţă de succes şi s-au descurcat de minune în afaceri. După câteva pahare de bere au început să discute despre cine are cele mai mari proprietăţi. După alte câteva ore de dispută nu ajunseseră încă la nici un rezultat. Primul motociclist îi spune la un moment dat celuilalt: "Îţi spun eu, aş putea să îmi iau bătrânul meu Harley, să pornesc dintr-o parte a curţii la răsăritul soarelui şi tot nu aş ajunge în partea cealaltă până la apus". Celălalt motociclist îşi pune berea jos şi îşi bate prietenul pe umăr: "Ştiu exact despre ce vorbeşti. Am avut şi eu un Harley exact ca al tău"